Archiv der Kategorie: Freie Wähler

Austausch mit Prof. Dr. M. Piazolo, MdL, neuer Vorsitzender des Wissenschaftsausschusses des Bayerischen Landtags

Am Rande des Neujahrsempfangs der Fraktion der Freien Wähler im Bayerischen Landtag trafen Prof. Dr. Johannes Grabmeier und der neue Vorsitzende des Auschusses für Wissenschaft und Kunst, Prof. Dr. Michael Piazolo, MdL, zusammen. Aktuelle Fragen der Hochschulpolitik in Bayern, insbesondere die Förderung der Internationalität für deutsche Studierende standen im Mittelpunkt des Gedankenaustausches. Vereinbart wurde, dass man zu hochschulpolitischen Fragen in Kontakt bleiben wird.

Prof. Dr. J. Grabmeier und Prof. Dr. M. Piazolo, MdL, beim Neujahrsempfang der Fraktion der Freien Wähler im Landtag

Prof. Dr. J. Grabmeier und Prof. Dr. M. Piazolo, MdL, beim Neujahrsempfang der Fraktion der Freien Wähler im Landtag

Planung des Öffentlichen Personennahverkehrs

Heute berichtet die Deggendorfer Zeitung  http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_deggendorf/deggendorf/1162798_So-kommt-das-neue-Stadtbusnetz-an.html über Reaktion zur Neukonzeption des Busverkehrs.

Dazu einige Anmerkungen:Frage 1. Warum kann es keine gute Verbindung zum Zentrum geben, wenn man mit dem Zug aus dem Bayerischen Wald in Deggendorf ankommt?

Antwort:

Zunächst die wichtigsten Planungsgrundsätze nach denen geplant wurde:

1.1. Die drei Durchmesserlinien mit Stammstrecke vom Hauptbahnhof zum Oberen Stadtplatz und zurück verkehren einmal pro Stunde in beiden Richtungen mit einer gesamten Umlaufzeit von maximal einer Stunde.

1.2. Es gibt einen konsequenten Stundentakt.

1.3. Verbindungen am Bahnhof nach Plattling und von Plattling betreffen mehr Personen als von und nach Zwiesel.

Linie 1 muss am Schulzentrum mittags nach 13:00 Uhr Schüler nach Scheuering transportieren, kommt also ziemlich zwangsmäßig ein paar Minuten (0:06) nach der vollen Stunde am Hauptbahnhof an. Damit ist eigentlich alles schon festgelegt für diese Linie, da sie eine feste Umlaufzeit von knapp einer Stunde hat und daher keine Spielräume. Sie kommt dann gerade mal so von Scheuering zurück, dass sie Personen vom Oberen Stadtplatz zum Hauptbahnhof bringt, damit diese den Zug nach Plattling erreichen. (0:39, Abfahrt nach Plattling um 0:45)

Jetzt brauchen wir eine Linie, die 5 Minuten also um 0:21 Minuten nach der vollen Stunde am Hauptbahnhof die aus Plattling ankommenden ins Zentrum bringt. Da haben wir nur noch die Linie 2 oder die Linie 3. Da die Linie 2 in der Frühe auch vor allem Schüler zu den Schulen bringen muss, wird die Linie 3 so eingerichtet, dass sie um 0:21 vom Hauptbahnhof zum Oberen Stadtplatz fährt. Wegen der festen Umlaufzeiten kommt sie zwangsweise um 0:05 nach der vollen Stunde am Hauptbahnhof an. Das gibt eine gute Verbindung vom Zentrum für die Leute, die mit der Bahn Richtung Bayerischen Wald fahren.

Auf der Stammstrecke soll möglichst in gleichen Abständen dreimal in der Stunde vom Hbf zum Ob. Stadtplatz gefahren werden. Da kann man jetzt schon froh sein, dass die letzte verbleibende Linie, die Linie 2, mit ihren Schul-Nebenbedingungen so halbwegs noch ins Konzept passt und um 0:23 von der Stadt ankommt und um 0:40 Richtung Stadt fährt.

Wenn Sie dann noch bedenken, dass auch die Leute von den Westlichen Stadtteilen (Himmelreich, Hirzau, Aletsberg) passend zu Waldbahn möglichst in beiden Richtungen und wieder zurück guten Anschuss haben wollen, dann spätestens sollte auch der letzte verstehen, dass nicht alle Bedingungen dieser Art angesichts der Rahmenbedingungen erfüllt werden können

Frage 2: Warum gibt es keine Stadtbusse in den Stadtteilen rechts der Donau, die ins Zentrum fahren?

Sehr gute Frage. Es ist Ziel der Freien Wähler und mein Ziel, dies in der nächsten Periode hinzubekommen. Die Sachlage ist aber mehr als komplex: Es gibt Betriebskonzessionen, die (von der Regierung von Niederbayern) nach dem Deutschen Personenbeförderungsgesetz an einzelne Busunternehmer vergeben sind. Das sind sogenannte Landkreisbusse (VLD), die von anderen Orten her nach Deggendorf fahren. Denen kann man nicht mit Stadtbussen einfach Konkurrenz machen. Man muss diese einvernehmlich mit einbinden oder Abstandszahlungen leisten. Europarechtliche Ausschreibungsverpflichtung kommen – gewissermaßen querliegenden dazu. Ein wichtiger Schritt ist aber auf meine Anregung von der Stadt Deggendorf schon gemacht: Man hat die Aufgabenträgerschaft nach Bayerischem ÖPNV-Gesetz vom Landkreis in die Stadt geholt. Das kann Basis für Lösungen auch für die Stadtteile rechts der Donau in Deggendorf sein.

Machen Sie am 16.03. die Fraktion der Freien Wähler stark, dann können wir uns mit Gewicht diesen Aufgaben widmen!

 

 

 

 

 

 

Kandidatur für Stadtrat und Kreisrat am 16.03.2014

Am Sonntag dem 16. März 2014 wird in Deggendorf der Stadtrat und der Kreistag neu gewählt. 40 Frauen und Männer sind für sechs Jahre für die Geschicke der Stadt Deggendorf verantwortlich, 60 Frauen und Männer für die Geschicke des Landkreises Deggendorf.

Auf der Liste der Freien Wähler kandidiere ich für beide Gremien.

Ich bin seit 2000 in Deggendorf, nachdem ich einen Ruf auf eine Professur für Wirtschaftsinformatik an der Fachhochschule Deggendorf erhalten hatte, die sich zur Technischen Hochschule entwickelt hat. An der Hochschule habe ich als viele Jahre im Fakultätsrat, als Prodekan und als Dekan und in der Erweiterten Hochschulleitung Verantwortung für die Fakultät Betriebswirtschaft und Wirtschaftsinformatik und die Hochschule übernommen.

Aufgewachsen bin ich im nicht all zu fernen Dingolfing. Studium und Beruf führten mich nach München, Warwick (England), Bayreuth und Heidelberg.

Liebe Deggendorferinnen und Deggendorfer, auf diesem Blog will ich eine Plattform bieten für aktuelle Fragen und Themen rund um Deggendorf und zur bevorstehenden Kommunalwahl und mich als Ihr Kandidat vorstellen. Umgekehrt können Sie mich jederzeit per Email (info@grabmeier.net) erreichen.

Ihr Johannes Grabmeier