In das Blickfeld: Öffentlicher Personennahverkehr in Deggendorf – Stadtbusse
Seit den fünfziger Jahren gibt es die Deggendorfer Stadtbusse. In Zeiten steigender Benzinpreise ist es wichtig, dass in der Kommunalpolitik die Aufmerksamkeit auf den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gelegt wird. Der ÖPNV ist ohnehin für Schüler, Auszubildende, Jugendliche, Familien und Senioren von besonderer Bedeutung. Ein Schwerpunkt meiner kommunalpolitischen Arbeit wird es sein, den Öffentlichen Personennahverkehr ins Blickfeld kommunaler Politik zu stellen und wo immer es geht kleine oder größere Verbesserungen anzustreben. Dazu ist aber die Mitwirkung und das Einbringen von Ideen vieler vonnöten.
Stadtbustour durch Deggendorf mit Alt-OB D. Görlitz
Dazu gibt es eine gute Gelegenheit: Am kommenden Freitag, 04.01.2008 werden Alt-Oberbürgermeister Dieter Görlitz und ich zusammen eine Tour durch Deggendorf machen. Ich werde dabei alle 11 Linien der Deggendorfer Stadtbusse vollständig abfahren. Alt-OB Görlitz wird ab 09:50 bei einigen Fahrten mit dabei sein. Herzliche Einladung an alle Bürgerinnen und Bürger bei den Fahrten im Bus oder in der jeweiligen Wartezeit an der Haltestelle Oberer Stadtplatz (siehe Fahrplan unten) ihre Erfahrungen positiver und negativer Art mit den Deggendorfer Bussen und mit dem ÖPNV allgemein mit Alt-OB D. Görlitz und mit mir auszutauschen. Auch konkreten Ideen zu Verbesserungen können Sie uns sagen.
Der Fahrplan am Freitag im Einzelnen:
08:33:00 Aletsberger Str 1,5 Kohlberg-Himmelreich
08:51:00 09:05:00 Ob Stadtplatz 4 Hirzau
09:33:00 09:50:00 Ob Stadtplatz 8 Industriestraße
10:12:00 10:40:00 Ob Stadtplatz 9 Stadt Au
10:55:00 11:00:00 Ob Stadtplatz 10 Thanhof – Sandweg
11:17:00 11:30:00 Ob Stadtplatz 3 Rörerstraße
12:00:00 12:10:00 Ob Stadtplatz 6 Scheuring – Krankenhaus
12:28:00 13:05:00 Ob Stadtplatz 7 Deggenau
13:21:00 14:00:00 Ob Stadtplatz 2 Kleinsiedlung-Mietraching
14:30:00 14:33:00 Ob Stadtplatz 11 FH
14:49:00 15:20:00 Ob Stadtplatz 1,5 Kohlberg-Himmelreich
15:33:00 Aletsberger Str
Ihre Vorschläge können Sie auch direkt hier als Kommentar anbringen.
2 Antworten bis hierher ↓
Christian Knopf // 4 Januar, 2008 um 4:32
Inzwischen sind die Zeiten gottseidank vorbei, in denen manche Fahrer ohne Rücksicht auf die Fahrgäste „ihre“ Busse vollqualmten.
Auch hat die Fa. Artmeier schon länger nicht mehr die unmöglichen Reisebusse im Einsatz, in denen man Kinderwägen nur mit vereinten Kräften und mindestens zu zweit hineinhieven musste und dann den schmalen Gang blockierte.
Die Routen und Zeiten werden aber immer noch nicht eingehalten. Vor zwei Wochen standen meine kleine Tochter und ich abends wieder mal beim Pelz Knogl und die Linie 9 (Krankenhaus) fuhr nicht dort vorbei, obwohl ein Zettel beim Kolpinghaus dies ankündigte. Das war nicht das erste Mal, meistens ists aber umgekehrt und man wartet beim Kolpinghaus vergeblich. Im Herbst sah ich einmal die Rücklichter, da der Bus zu früh (!) dran war.
Insgesamt habe ich den Eindruck, dass sich die Stadt nicht wirklich für den ÖPNV interessiert. Er wird nur immer teurer, ohne dass er wesentlich besser wird. Warum wird die Fahrleistung eigentlich nicht mal öffentlich ausgeschrieben!?
Deggendorf ist leider eine Autostadt. Man baut für Millionen Euro Parkhäuser und Tiefgaragen, wo es nur geht. Ich würde Frau OB Eder gerne vorschlagen, sich einmal auf das Fahrrad (!) zu setzen und zu versuchen, mit heiler Haut ihre Stadt von Ost nach West und von Nord nach Süd zu durchqueren. Dabei würde sie feststellen, dass die rudimentären Radwege dabei mehr eine Last als eine Hilfe sind. Bei diesem Thema heissts ja meist gleich: Es fährt eh niemand mit dem Rad, also wozu Radwege? Aber was ist hier Ursache und was ist die Wirkung?
Der Liter Benzin wird fünf Mark kosten. Bald schon. Egal mit welcher Regierung. Deggendorf sollte sich im Interesse seiner Bürger darauf vorbereiten.
jgrabmeier // 4 Januar, 2008 um 7:31
Mit meinen Aktionen versuche ich gerade eben den ÖPNV in den Fokus kommunalpolitischer Aktivitäten zu rücken. Siehe auch den Bericht, der als eigener Eintrag in den Blog kommen wird.
Noch ein Hinweis zu Ihrer Forderung nach Ausschreibung: Das 1. Deggendorfer Bürgerforum hat sich intensiv auch mit den rechtlichen Grundlagen des ÖPNV auseinandergesetzt. Es gibt gemeinwirtschaftlich betriebene Linie (keine einzige in Niederbayern) und eigenwirtschaftlich betriebene Linien, für die Regierung von Niederbayern Konzessionen nach eingehender Prüfung vergibt. Das sieht der Gesetzgeber so vor. Eine eigenwirtschaftlich betriebene Linie kann also nicht einfach ausgeschrieben werden. Näheres dazu in dem demnächst der Öffentlichkeit übergebenen ÖPNV-Charta.
Die Interessen der Autofahrer gegen die Interesse der ÖPNV-Benutzer auszuspielen ist m.E. nicht der richtige Ansatz, da jeder Autofahrer auch einmal Bus- oder Bahnfahrer ist und umgekehrt. Ein Miteinander und ein sich ergänzendes Angebot sind also angesagt. In unserer Region, die verstreut besiedelt ist, kann man letztlich auch bei bestem Willen nicht ein ÖPNV-Angebot wie es in München oder in Nürnberg ist, erreichen. Viele Menschen sind also trotzdem auf das Auto angewiesen.
Ich werde auch bei Gelegenheit das von Ihnen angesprochene Thema der Radwege ansprechen. Ich bin überzeugt, dass die Anregung sich mit diesem Thema zu beschäftigen von OBin Eder gerne aufgegriffen wird. Wen Sie konkret mit „Es heißt ja gleich“ meinen, erschließt sich mir nicht.